最近兩年的本田，日子過得不算粗拙。新能源車型的強勢崛起，讓這個靠“買發動機送車”出圈的結伴品牌，緩緩失去了夙昔的光環。“我們如故身處死活局，退無可退了。”東風本田現實副總司理潘建新在里面會議上如是說。這絕非駭東談主視聽。2025年1-11月累計銷量僅57.86萬輛，同比下滑21.9%，較巔峰工夫揮發近六成。與此同期，全球財報數據一樣慘淡，凈利潤同比腰斬著落50.2%。
尤其是在緊湊型SUV阛阓，面臨國產車型的價錢內卷和成就轟炸，本田旗下多款車型銷量王人出現了下滑，其中HR-V的弘揚更是讓東談主大跌眼鏡。數據深遠，2025年11月HR-V銷量僅660輛，在緊湊型SUV榜單中排到了39位，別說跟比亞迪宋系列、元PLUS這些熱點車型比，就連同級別燃油競品卡羅拉銳放的零頭王人趕不上。
看成一款試圖填補XR-V與CR-V之間阛阓空缺的車型，HR-V的低迷銷量讓本田在15萬級阛阓墮入了被迫。顯著，本田也意志到了問題的嚴重性。在這么的布景下，2026年1月8日，東風本田新款HR-V負責上市，以“直降5萬元”的價錢政策試圖重振阛阓。
鴨梨合計，此次本田是算是向阛阓調解了，但它能不可靠著這款新款HR-V迎風翻盤，這得看它有居品力值不值得民眾去購買了。
2026款HR-V共推出3款車型，離別是240TURBO CVT Pro版、240TURBO CVT Max版和240TURBO CVT勁悅版，官方相通價正本在15.99-19.59萬之間，此次直降5萬后，終局起售價平直拉到了10.99萬，其中Pro版10.99萬、Max版11.29萬、勁悅版12.59萬，這個價錢平直下探到了袖珍SUV的區間，和自主品牌的價錢區間也大差不差了。
外不雅繾綣上，新款HR-V不竭了本田家眷式繾綣講話，前臉是六邊形熏黑蜂窩狀進氣格柵，搭配狹長的LED燈組，視覺沖擊力很足，尤其是燈組點亮后，辨識度拉滿。車身側面的結合式腰線很有勁量感。同期，車門下側加入玄色遮攔條，搭配17或18英寸的鋁合金暢通輪轂，暢通氛圍平直拉滿。尾部配備結合式熏黑尾燈，跟前臉的燈組造成了呼應，再加上小小的后擾流板，合座看起來前衛又動感
車身尺寸方面，新款HR-V的長寬高離別是4569×1840×1611mm（部分車型高度為1621mm），軸距達到了2655mm，看成緊湊型SUV，這個尺寸不算優秀。不外，本田引以為傲的“魔術座椅”功能在后排得到保留，座椅支持比例放倒，放倒后可取得接近全平的空間，讓車內空間欺詐率栽種了不少。
內飾部分，新款HR-V燒毀了傳統的對稱式繾綣，遴薦了非對稱中控臺搭配懸浮式中控屏的布局，看起來粗心又有科技感。全系標配10.1英寸懸浮式深遠屏，一分彩app官方最新版下載車機內置Honda CONNECT 3.0智導互相關統，支持百度CarLife互聯，最要津的是新增了語音助手功能，喊一句“你好本田”就能閉幕空調、導航、車窗、在線文娛等功能，天然跟國產車型的智能座艙比還有差距，但關于本田來說，如故是很大的逾越了。
成就方面，不同車型各別比較昭著，初學的Pro版配備7英寸彩色TFT多功能液晶樣貌、織物座椅、EPB電子駐車制動系統、ABH自動駐車系統、VSA車輛平穩性閉幕系統、8個安全氣囊和主駕一鍵升降車窗等基礎成就；中配的Max版升級了織物/皮革雙拼座椅、外后視鏡加熱、后排空調出風口和Honda SENSING安全超感系統；高配的勁悅版則有10.2英寸全液晶樣貌、真皮座椅、8向電動調度主駕座椅、全景天窗、LED車內氛圍燈、雙區空調、并線贊成和倒車車側預警等成就。
值得一提的是，車內的儲物空間很豐富，中控臺下方有顛倒的儲物槽，門板儲物格、扶手箱的容積王人不小，前后排還王人配備了USB-C接口，普通使用很方便。
能源方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率134kW，最大馬力182Ps，峰值扭矩高達240N·m，傳動匹配CVT無級變速箱，最高車速192km/h，WLTC抽象工況油耗在6.96-7.08L/100km，加92號汽油就行，普通用車老本不算高。
底盤方面，新車搭載前麥弗遜、后多連桿式沉靜懸架。轉向系統配備DPA-EPS可變齒比電動助力轉向系統，低速時轉向狹窄方便，高速時轉向千里穩精確。
聊完結居品力，我們再說說新款HR-V的優污點。優點：領先是價錢上風，直降5萬后性價比凸起，10萬級就能買到結伴緊湊型SUV，還能享受本田的品性保險；其次是空間欺詐率高，2655mm的軸距能帶來可以的車內空間，開心家庭普通使用沒問題；再者是能源熟諳可靠，1.5T+CVT的組合平順省油，后期維修顧惜老本低；臨了是底盤調校出色，操控性和愜意性兼顧得很好。
污點：第一是內飾材質一般，除了高配車型，大部分區域王人是硬塑料，觸感比較低價；第二是智能成就還有差距，語音助手的功能比較基礎，不支持連氣兒對話，也莫得可見即可說功能；第三是車型的后窗面積較小，會影響后排乘客的視線。
再來說說購買殘暴，關于正在推敲新款HR-V的耗盡者，鴨梨殘暴重心暖和中配Max版。比較初學版，Max版僅加多3000元就多了不少實用成就，性價比最高。
{jz:field.toptypename/}總的來說，此次新款HR-V的降價和升級，能看出本田思要解救阛阓的決心。10萬級的價錢、熟諳的能源系統、可以的空間弘揚，再加上本田的品牌加抓，照實有不少誘騙力。那么問題來了，直降5萬還配語音助手的新款HR-V，你會買嗎？接待在挑剔區留言推敲！