2026年1月7日，兩架貨運航班先后起飛，一架從鄂州花湖國外機場登程飛往希臘雅典，一架從溫州龍灣國外機場直抵印尼雅加達，兩條新航路同步架起空中物流新橋梁，記號著新一年我國民航貨運發(fā)展已畢“開門紅”。
其中，鄂州－雅典航路采選B777-200F全貨機執(zhí)飛，籌畫每周2班，每年可為花湖機場提供2萬噸航空運能。出港貨色90%為跨境電商貨色。溫州－雅加達航路則已畢了溫州與印尼中樞城市航空貨運直連“零沖突”，為浙南閩北跨境買賣注入新動能。
2026年剛剛運轉(zhuǎn)，我國民航就迎來多條新貨運航路的通暢，這不僅是民航貨運河山擴容的縮影，更精確對接了群眾經(jīng)貿(mào)聯(lián)動與區(qū)域發(fā)展需求。鄂州—雅典航路填補了湖北至希臘依期全貨機直達運力空缺，為共建“一帶一都”股東互聯(lián)互通、促進聯(lián)動發(fā)展注入全新動能。而此前花湖機場已通暢至德、英、法等13個歐洲經(jīng)濟體的15條直飛貨運航路，構建起一張澌滅歐洲全境的航空貨運收集。溫州—雅加達航路的通暢將進一步買通中國東南沿海與東南亞地區(qū)跨境物暢達說念，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)配合提供堅實支捏，是勞動區(qū)域洞開計謀的具體實施。
{jz:field.toptypename/}從南歐到東南亞，開云貨運新航路的重生助長，背后是我國民航貨運業(yè)的建壯韌性與堅實根基。2025年，全行業(yè)貨郵輸送量達1017.2萬噸，同比增長13.3%，其中國外貨郵輸送量增幅高達22.1%，航空企業(yè)國外商場份額普及至44%。運力保險捏續(xù)加碼，全年新通暢貨運航路247條（國外209條），一分彩app內(nèi)地貨運航空公司達17家，在飛全貨機272架、新增26架。航路收集束縛優(yōu)化，國內(nèi)以城市群為中樞織密通說念，國外已通航50個國度106個城市，亞洲、歐洲航路折柳新增102條、81條，釀成群眾澌滅表情。
運力與收集的雙重普及，最終曲折為賦能實體經(jīng)濟的建壯效用。在國內(nèi)，民航貨運成為區(qū)域特質(zhì)產(chǎn)業(yè)的“加快器”。寧夏中衛(wèi)通過開荒政府、機場、貨代協(xié)同聯(lián)動格局，深度對接地點農(nóng)業(yè)需求，針對枸杞、硒砂瓜等農(nóng)副家具出臺運價優(yōu)惠、減免中轉(zhuǎn)用度、通單業(yè)務等一系列舉措，使物流時效較傳統(tǒng)格局提高30%以上。青海依托智謀冷鏈體系，讓海拔3400米以上的牦牛和藏羊等優(yōu)質(zhì)牛羊肉快速運往寰宇各地。
在國外，鄂州花湖機場這座中部貨運關節(jié)2025年完成貨量147.81萬噸，同比增長44.2%，其中國外和地區(qū)貨量猛增85.8%。西安咸陽國外機場2025年新開至芝加哥、米蘭等5條國外全貨運航路，其中西安—芝加哥航路年貨運量達1.71萬噸，帶動國外貨郵微辭量增長25%以上，全年國外貨量同比激增115%。貨運航路的通暢和運營，不僅拓寬了國外買賣的物暢達說念，更促進了分娩身分的群眾化成就。
民航業(yè)有關行家暗示，民航貨運量穩(wěn)步增長，既源于生鮮冷鏈、跨境電商等需求拉動，更收獲于智謀物流、多式聯(lián)運鼎新及雙輪回表情的加快構建。時間賦能與格局鼎新，正推動民航貨運從“量的增長”向“質(zhì)的普及”跳躍。