1月17日，蕪湖·宜居國(guó)外博覽中心，奇瑞“科技有AI”2026 AI之夜雅致啟幕。四肢2025年時(shí)間之夜IP的迭代升級(jí)技倆，本次嘉會(huì)不僅率先啟動(dòng)2026年汽車(chē)行業(yè)AI領(lǐng)域的計(jì)策布局，更通過(guò)全域化的時(shí)間惡果展示與明晰的計(jì)策旅途發(fā)布，宣告奇瑞從“時(shí)間奇瑞”向“AI驅(qū)動(dòng)的高技術(shù)公司”的全面轉(zhuǎn)型。在眾人汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入智能化爆發(fā)期的配景下，奇瑞憑借二十余年的時(shí)間深耕與積淀，構(gòu)建起“安全、靈驗(yàn)、平權(quán)”的AI時(shí)間體系，以體系化實(shí)力推動(dòng)行業(yè)從時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)階段向普惠落地階段邁進(jìn)。
? ?在AI時(shí)間已成為決定車(chē)企中樞競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)節(jié)成分配景下，奇瑞的AI布局并非短期跟風(fēng)行動(dòng)，而是始于2003年的前瞻性計(jì)策部署。從2003年推出具備語(yǔ)音交互功能的“會(huì)言語(yǔ)的QQ”開(kāi)展東談主車(chē)交互初步探索，到2018年發(fā)布“奇瑞雄獅”智能化品牌明確轉(zhuǎn)型標(biāo)的；從2025年漠視“智能化不客氣”的計(jì)策主義，到2026年AI之夜貼近呈當(dāng)前間惡果，奇瑞歷經(jīng)居品探索、時(shí)間積貯、壟斷加快、全域爆發(fā)四大發(fā)展階段，冉冉構(gòu)建起遮蔽研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售、做事全經(jīng)由的全鏈路智能體系。超400億元的執(zhí)續(xù)研發(fā)參加、超10000東談主的專科研發(fā)團(tuán)隊(duì)、瑤光實(shí)際室群的時(shí)間撐執(zhí)，以及與華為、英偉達(dá)等頭部企業(yè)的生態(tài)協(xié)同勾搭，為奇瑞智能化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
奇瑞AI計(jì)策的中樞，歷久圍繞“一個(gè)底線，三大標(biāo)的”的頂層瞎想張開(kāi)，為全域智能化發(fā)展筑牢根基。“一個(gè)底線”即堅(jiān)執(zhí)“以東談主為本”，將安全理念深度融入時(shí)間研發(fā)與居品瞎想全過(guò)程，四肢悉數(shù)智能革命責(zé)任的中樞前提。正如尹同躍董事長(zhǎng)以“降落傘式質(zhì)檢”所強(qiáng)調(diào)的嚴(yán)苛居品考證圭臬，奇瑞AI時(shí)間的迭代歷久以安全為龐雜準(zhǔn)則：獵鷹智駕系統(tǒng)需經(jīng)過(guò)高管實(shí)測(cè)、萬(wàn)次算法迭代及百萬(wàn)組場(chǎng)景教育，獵鷹900智駕系統(tǒng)憑借六重冗余瞎想與量子安全架構(gòu)，通過(guò)歐盟雙重巨擘認(rèn)證，構(gòu)建全鏈路數(shù)據(jù)安全小心體系；飛魚(yú)數(shù)智底盤(pán)依托AI算法殺青路況及時(shí)感知，動(dòng)態(tài)調(diào)校中樞參數(shù)以譴責(zé)碰撞風(fēng)險(xiǎn)；量子陰事安合座系殺青“陰事不出車(chē)、數(shù)據(jù)不出云”，斬獲國(guó)內(nèi)首張車(chē)聯(lián)網(wǎng)量子安全認(rèn)證。這種對(duì)安全的極致追求，保險(xiǎn)了智能時(shí)間的可靠落地與壟斷。
?“三大標(biāo)的”組成奇瑞AI計(jì)策的中樞框架，推動(dòng)智能時(shí)間從單點(diǎn)突破向全業(yè)務(wù)鏈體系化賦能蔓延。其一為“AI for Product”居品平權(quán)標(biāo)的，奇瑞以“油電同智、眾人協(xié)同”為打算，沖破能源神色、車(chē)型價(jià)位與地域商場(chǎng)的截至，籌辦2026年殺青35款以上車(chē)型標(biāo)配AI時(shí)間，遮蔽燃油、混動(dòng)、純電萬(wàn)能源矩陣，使6萬(wàn)元級(jí)初學(xué)車(chē)型具備城區(qū)NOA、全場(chǎng)景自動(dòng)停車(chē)等高階智駕功能。獵鷹智駕“500/700/900”全棧自研序列，基于團(tuán)結(jié)架構(gòu)、數(shù)據(jù)及器具鏈殺青時(shí)間同源，以每年10倍性能增長(zhǎng)的迭代速率，加快高階智駕時(shí)間的領(lǐng)域化普及；鯤鵬AI能源與數(shù)智底盤(pán)的配套壟斷，進(jìn)一步晉升了各車(chē)型的性能與節(jié)能水平。
?其二為“AI for Soul”臉色平權(quán)標(biāo)的，靈犀座艙搭載的AI智能體“小奇同學(xué)”，通過(guò)生成式HMI、類東談主緬念念及多模態(tài)交互時(shí)間，殺青從提示反應(yīng)向需求預(yù)判的升級(jí)，強(qiáng)化車(chē)輛的臉色交互屬性；伯牙之音音響系統(tǒng)與AI無(wú)麥K歌功能，一分彩app官方最新版下載豐富了座艙文娛場(chǎng)景體驗(yàn)。其三為“AI for Industry”產(chǎn)業(yè)平權(quán)標(biāo)的，奇瑞將AI時(shí)間全面融入全價(jià)值鏈，通過(guò)AI編程晉升40%編碼效率，AI瞎想將零件建模時(shí)候從0.5東談主天壓縮至1分鐘，APS高等籌辦排程系統(tǒng)將坐褥排程時(shí)候從210分鐘裁減至1分鐘；同期向機(jī)器東談主、農(nóng)機(jī)、靈敏能源等領(lǐng)域蔓延布局，以時(shí)間革命拓展產(chǎn)業(yè)界限。
? ?奇瑞AI生態(tài)正突破“車(chē)”的單一載體截至，構(gòu)建“雙智能末端”生態(tài)布局，殺青從車(chē)內(nèi)到車(chē)外、從原土到眾人的全域蔓延。具身智能機(jī)器東談主成為奇瑞眾人化布局的熱切載體，全資子公司墨甲機(jī)器東談主研發(fā)的東談主形機(jī)器東談主“墨茵”，四肢眾人首款通過(guò)歐盟雙重CE認(rèn)證的居品，已落地30多個(gè)國(guó)度、100余個(gè)壟斷場(chǎng)景，2025年底完成300余臺(tái)量產(chǎn)錄用，更亮相迪拜亞青殘運(yùn)會(huì)，完成國(guó)外賽事初次機(jī)器東談主受獎(jiǎng)任務(wù)；四足機(jī)器狗“Argos”年度錄用量突破千臺(tái)，在安防巡檢、工業(yè)捕快等場(chǎng)景殺青替代東談主責(zé)任業(yè)的壟斷價(jià)值。2026年1月，奇瑞交警機(jī)器東談主“蕪優(yōu)智警R001”雅致參加使用，符號(hào)著機(jī)器東談主居品初始賦能城市管束領(lǐng)域。與此同期，靈敏能源生態(tài)同步鼓吹，迅龍秒充、V2G靈敏能源站優(yōu)化補(bǔ)能做事體驗(yàn)，綠能公司布局E-fuel與可控核聚變時(shí)間，為AI算力提供可執(zhí)續(xù)能源撐執(zhí)，助力殺青從出行目田到算力目田、能源目田的跳躍。
? ? ? ?時(shí)間的終極價(jià)值在于做事用戶、惠及全民。奇瑞以“真平權(quán)”理念為引頸，推動(dòng)AI時(shí)間突破高端車(chē)型專屬截至，重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)。風(fēng)浪T9L、風(fēng)浪A9、iCAR V27、全新QQ3等車(chē)型組成眾人居品矩陣，遮蔽家用、轎跑、硬派越野、城市代步等全場(chǎng)景需求，悉數(shù)車(chē)型均按眾人圭臬打造，殺青“初學(xué)即享高階智能”的豎立打算。其中，風(fēng)浪T9L搭載獵鷹700智駕系統(tǒng)與鯤鵬AI能源，盲訂階段即取得商場(chǎng)高度招供；全新QQ3四肢高質(zhì)感智電轎車(chē)，憑借獵鷹500智駕系統(tǒng)與靈犀座艙，殺青袖珍車(chē)與中高端車(chē)型同等的智能體驗(yàn)；iCAR V27以560TOPS算力與越野NOA功能，再行界說(shuō)硬派SUV的智能安全圭臬。這種“全系標(biāo)配、全域遮蔽”的普惠模式，推動(dòng)中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從時(shí)間起始向全民分享階段轉(zhuǎn)型。
{jz:field.toptypename/} ?從2003年的初步探索到2026年的全域爆發(fā)，奇瑞憑借二十余年的效率與革命，完成了從傳統(tǒng)車(chē)企向“AI驅(qū)動(dòng)的高技術(shù)公司”的轉(zhuǎn)型。“科技有AI”2026 AI之夜不僅是奇瑞AI時(shí)間惡果的貼近展示，更是其智能化計(jì)策的雅致宣告。異日，跟著L3/L4級(jí)Robotaxi量產(chǎn)、eVTOL航空器落地及全域AI生態(tài)的執(zhí)續(xù)完善，奇瑞將以“智能化不客氣”的計(jì)策姿態(tài)，帶動(dòng)高卑鄙產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)，引頸眾人汽車(chē)行業(yè)邁入全域AI發(fā)展新期間，以安全、實(shí)用、可及的智能時(shí)間，為眾人用戶提供高品性出行管束決策。